ارزیابی اندرکنش تونل و شمع های سازه منوریل مطالعه موردی: متروی قم

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 489

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CEUCONF06_0334

تاریخ نمایه سازی: 24 شهریور 1398

چکیده مقاله:

در طول دهه های گذشته و با گسترش شهرها، استفاده از فضاهای زیرسطحی به عنوان یکی از جذابترین گزینه-های موجود در حل مسائل شهری مطرح بوده است. استفاده از فضاهای زیرزمینی در زمینه گستره وسیعی از مسائل و معضلات شهری به کار گرفته شده است. از این جمله استفاده از فضاهای زیرسطحی جهت حل مسائل ترافیکی (مانند احداث تونل-های شهری، قطار شهری و زیرگذر در معابر پر تردد) به همراه انتقال شبکه های خدماتی و تاسیسات شهری به ترازهای زیرسطحی شهرهاست. با افزایش استفاده از فضاهای زیرسطحی، ناگزیر از حفاری در مجاورت سازه های ساخته شده و یا در حال احداث خواهیم بود. در چنین پروژه هایی ارزیابی اندرکنش بین تونل مترو و سازه های خاص موجود و ارائه راهکارهای مناسب جهت عبور ایمن از مجاورت آنها از اهمیت زیادی برخوردار است .با آغاز عملیات حفاری خط A متروی شهر قم در سال 1390، در کیلومتراژ تقریبی 8+700 تونل مترو قم، دستگاه حفاری از کنار پایه شمع های مونوریل عبور میکند. با توجه به عبور تونل از فاصله حدود 1 متری پایه شمع مونوریل لازم است که تاثیر عبور تونل بر زون خاکی محل قرارگیری شمع های منوریل مورد بررسی قرار گیرد. در مقاله حاضر به بررسی اثر حفاری تونل بر پایه شمع های مونوریل پرداخته شده است. بر اساس نتایج بدست آمده، شمع های مونوریل و پوشش سگمنتی تونل از کفایت سازهای برخوردار است و مسیر در نظر گرفته شده برای تونل بدون تخریب پایه های شمع از کنار سازه موجود عبور خواهد کرد. نتایج مدلسازی با مشاهدات و اندازه گیری های ابزار دقیق در محل همخوانی دارد.

نویسندگان

مرتضی طحان

گروه مهندسی عمران، واحد قزوین، دانشگاه آزاد اسلامی، قزوین، ایران

محمد آزادی

گروه مهندسی عمران، واحد قزوین، دانشگاه آزاد اسلامی، قزوین، ایران