ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

بهینه سازی و تحلیل عملکرد یک موتور توربوشفت بر مبنای آنالیز انرژی و اگزرژی اجزا

سال انتشار: 1398
کد COI مقاله: MECHAERO04_258
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 264
فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 19 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بهینه سازی و تحلیل عملکرد یک موتور توربوشفت بر مبنای آنالیز انرژی و اگزرژی اجزا

حسین توکلی - دانشجوی کارشناسی ارشد هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران
جاماسب پیرکندی - دانشیار، مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران
مهدی جهرمی - استادیار، مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران

چکیده مقاله:

مطالعه و بررسی موتورهای توربوشفت به جهت آنکه هم در صنایع نیروگاهی می تواند مورد استفاده قرار بگیرد و هم در صنایع هوایی، از اهمیت بالایی برخوردار است. موتور توربوشفت ، نوعی موتور توربینی و از نظر نحوه کار بسیار شبیه به موتور توربوپراپ است ، ولی سرعت چرخش ملخ موتور توربوشفت از سرعت چرخش ملخ موتور توربوپراپ بسیار کم تر است . در موتور توربوشفت ، هدف ، تولید قدرت زیاد در دور کم است . از این موتور معمولا در هلیکوپتر و کشتی استفاده می شود . ملخ هلیکوپتر و کشتی مانند ملخ موتور توربوپراپ وظیفه تولید نیروی جلوبرنده را به عهده دارد ؛ ولی با سرعت چرخش بسیار کم تر . گاز خروجی از موتور توربوشفت هیچ نقشی در تولید نیرو ندارد با توجه به اینکه تحقیقات کمی در رابطه با تحلیل ترمودینامیکی و اگزرژی اجزای موتور توربوشفت انجام شده است. بنابراین در مطالعه به مدل سازی ترمودینامیکی وتحلیل اگزرژی و یک موتور توربوشفت پرداخته شد. نتایج نشان می دهد که بیشترین تضعیف اگزرژی در محفظه احتراق بوده و کمترین پتانسیل بهبود یافته اگزرژی به علت ایزوتروپیک بالاتر، درکمپرسور محوری بدست ایجاد می گردد.

کلیدواژه ها:

موتور، توربوشفت، مدل سازی، تحلیل ترمودینامیکی، تحلیل اگزرژی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا MECHAERO04_258 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/924908/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
توکلی، حسین و پیرکندی، جاماسب و جهرمی، مهدی،1398،بهینه سازی و تحلیل عملکرد یک موتور توربوشفت بر مبنای آنالیز انرژی و اگزرژی اجزا،چهارمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک و هوافضا،تهران،https://civilica.com/doc/924908

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1398، توکلی، حسین؛ جاماسب پیرکندی و مهدی جهرمی)
برای بار دوم به بعد: (1398، توکلی؛ پیرکندی و جهرمی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 8,418
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی