نظام بهره برداری در خطوط مترو و شبیه سازی سینماتیکی قطاربه منظور تهیه گراف سرویس در ساعات اوج مسافر
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن
- کد COI اختصاصی: ICRARE02_099
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1240
نویسندگان
دانشجوی دکتری شرکت مهندسی سپاسد خط ۷ متروی تهران
دانشیار، دانشگاه علم و صنعت ایران
کارشناس ماشینهای ریلی
چکیده
بطور کلی هدف از بررسی نظام بهره برداری 1 در خطوط متروتعیین هدوی 2، تعداد ناوگان، زمان توقف در ایستگاه ها 3، زم ان بندی حرکت و تعیین زمان سیر قطارها در طول خط با توجه به خصوصیات اصلی ناوگان و مطالعات ترافیک می باشد. نظر به اینکه بهره برداری در خطوط مترو با هدوی پایین امری بسیار مشکل از نظر برنامه ریزی حرکت قطارها می باشد، لازم است که قبل از بهره برداری شبیه سازی هایی به منظور مدیریت صحیح قطارها خصوصا در ساعات اوج مسافر صورت گیرد.کلیدواژه ها
نظام بهره برداری، مترو، گراف سرویس، هدویمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.