بررسی تاثیر افزایش سختی دالخط بر روی پاسخ دینامیکی سیستم ریلی

با توجه به بارگذاری ناشی از عبور قطارهای سریعالسیر، کاربرد روز افزون دالخط ها به خصوص بر روی خاک های نرم، توجه مهندسی ویژهای را در تمام زمینه های مربوطه ایجاب می نماید که یکی از آنها چگونگی تامین سختی قائم مورد نیاز سیستم خط است. اغلب راهحل های موجود، بهبود شرایط خاک را توصیه می نمایند اما از آنجایی که بسیاری از خطوط سریع السیر بر روی مناطقی با بستر ضعیف بنا میشوند، بهبود شرایط خاک در مقیاس بزرگ، همراه با هزینه های بالا خواهد بود

کلیدواژه ها:

دالخط ، پاسخ دینامیکی ، نشست ، زوال خط ، سختی دینامیکی و سختی خمشی