استفاده از ضایعات سرامیک به عنوان جایگزین بخشی از سیمان در روسازی بتنی غلتکی

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,351

فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

EBUCONF04_004

تاریخ نمایه سازی: 18 مرداد 1398

چکیده مقاله:

روسازی بتن غلتکی (RCCP) یک از انواع روسازی های بتنی است که در سال های اخیر با توجه به سهولت در اجرا مورد استفاده قرار گرفته است. بر خلاف دیگر روسازی های بتنی، RCCP کاملا خشک است. سرامیک یکی از مصالحی است که دارای نرخ تولید بالا در سراسر جهان است. این محصول بخش قابل توجهی از زباله های تولیدی را به خود اختصاص داده است. علاوه بر این، بسیاری از ضایعات سرامیکی از تخریب و بازسازی ساختمان ها تولید می شوند. این مواد از پوزولان طبیعی تشکیل شده اند، بنابراین استفاده از ضایعات آن ها در مخلوط های بتنی توسط محققان مورد توجه قرار گرفته است. معمولا ضایعات سرامیک در محل های دفن زباله ها ذخیره می شوند. استفاده از ضایعات پودر شده سرامیک به عنوان یک جایگزین برای سیمان در روسازی بتنی، دفع زباله ها را کاهش می دهد و همچنین دوست دار محیط زیست است. در این مطالعه علاوه بر نمونه های کنترلی، پودر سرامیک با 2 درصد وزنی سیمان جایگزین شده است، سپس مشخصات بتن جدید و خواص مکانیکی روسازی بتن غلتکی مورد آزمایش قرار گرفته است. پودر ضایعات سرامیکی با 5% وزنی و 10٪ وزن سیمان جایگزین می شود. نتایج آزمایشات نشان داد که استفاده از پودرهای سرامیک باعث کاهش زمان ترکیب مخلوط بتن و کاهش قدرت فشاری، کششی و خمشی می شود. اگرچه افت مقاومت کم است، اما نتایج حاصل از آزمایشات به طور معنی داری با نتایج نمونه های کنترل شده متفاوت نیست. کمترین افت مقاومت در تمام آزمایش ها 5٪ بوده است. علاوه بر این، مقاومت فشاری 28 روزه این مخلوط بالاتر از مقدار حداقل مجاز برای لایه اصلی روسازی بتن غلتکی است. میانگین مقاومت فشاری، طول کشش و استحکام خمشی این نمونه ها پس از 90 روز کاری حدود 2٪ کمتر از نمونه های کنترل شده و بسیار کم است بنابراین، استفاده از این ضایعات به جای بخشی از سیمان علاوه بر کاهش هزینه های ساخت و ساز، باعث حفظ منابع غیر قابل تجدید، ذخیره انرژی و جلوگیری از آلودگی محیط زیست می شود

نویسندگان

محسن حسن زاده

کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری، دانشگاه پیام نور، واحد تهران شمال، ایران

قاسم چلوی

کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری، دانشگاه پیام نور واحد تهران شمال ایران

مریم آبرومند

کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری، دانشگاه پیام نور واحد تهران شمال ایران