معرفی و مطالعه روش های آزمون غیرمخرب در تشخیص ناپیوستگی های ساختار کامپوزیتی چندلایه فایبر-فلز (FML)

در سال های اخیر پیشرفت های زیادی در زمینه ساخت مواد کامپوزیتی به سبب کاربرد گسترده آنها در صنایع صورت گرفته است. نوآوری های اخیر مربوط به این نوع ساختار، باعث گردیده تا وزن مخصوص تجهیزاتی که توسط کامپوزیت ها ساخته شده اند، بطور چشم گیری کاهش یابد. بنابراین استقبال گسترده ای از این مواد کامپوزیتی توسعه یافته در صنایع هوایی صورت گرفته است. کامپوزیت های لایه ای فایبر-فلز((FML1 از جمله ی این کامپوزیت ها هستند که در ساخت قسمت های مختلف بدنه هواپیماهای پیشرفته ی امروزی کاربرد دارند. این کامپوزیت ها که جزء کامپوزیت های هیبریدی هستند، از لایه های نازک ورق های فلزی ( عمدتا آلومینیوم ( 2024 و لایه های فایبری ( عمدتا شیشه (Glass که به صورت یکی درمیان روی هم قرار گرفته اند، ساخته شده اند. به همین جهت کنترل کیفیت این مواد لایه لایه، هم در طول فرایند ساخت و هم درطول کاربری ، به دلیل ایجاد عیوب احتمالی بین لایه ای از اهمیت بالایی برخوردار است.در این مقاله علاوه بر شناسایی اجمالی ساختار FML ها ، به معرفی روش های آزمون غیرمخرب برای بازرسی نوعی از این کامپوزیت ها (بنام (GLARE2 که بیشترین کاربرد را در بدنه هواپیمای پیشرفته ایرباس A380 دارند، پرداخته شده است.

کلیدواژه ها:

کامپوزیت های لایه ای ، وزن مخصوص ، صنایع هوایی ، FML ، کامپوزیت های هیبریدی ، هواپیمای پیشرفته