بررسی تاثیر افزایش سطح صفحه ی ضد هوادهی پروانه ی موتور برون نصب بر عملکرد شناور با مقیاس کامل
محل انتشار: مهندسی شناورهای تندرو، دوره: 15، شماره: 49
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 343
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MSTSA-15-49_002
تاریخ نمایه سازی: 16 مرداد 1398
چکیده مقاله:
ناپایداری پرپویزینگ در شناورهای پلنینگ یکی از خواص منفی شناور است که تاثیر زیادی بر پارامترهای آسایش مسافرین، سرعت و مصرف سوخت دارد. این پدیده، از لحاظ هیدرودینامیکی، تاکنون توسط افراد زیادی موردبررسی قرار گرفته است. ولی در مورد تاثیر سامانه ی فلپ بر کاهش این پدیده و اثر آن بر سرعت و مصرف سوخت شناورهای پلنینگ دارای موتورهای برون نصب کار زیادی صورت نگرفته است. طبق تحقیقات انجام شده ی قبلی، اگر فلپ ها در سرعت های مختلف زوایای متفاوتی بگیرند، تاثیر مثبتی بر پارامترهای مذکور دارند. در قسمت بالای پروانه ی موتورهای برون نصب صفحه ای به عنوان صفحه ای ضد هوادهی قرار دارد که تا حدودی به عنوان فلپ نیز عمل می کند. در این تحقیق، سطح این صفحه افزایش داده شده و شناور هدف به صورت واقعی در دریا مورد تست قرار گرفته تا تاثیر این افزایش، بر پارامترهای ذکرشده ی شناور، موردبررسی قرار گیرد. نتایج حاصله حاکی از تاثیر مثبت این افزایش سطح بر پارامترهای مذکور است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ارسلان اقدامی
مدرس دانشگاه دریایی امام خامنه ای(مدظله العالی)، دانشکده علوم و فنون شناوری حضرت جوادالائمه(ع)
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :