آنالیز دینامیکی مکانیزم لنگ تحت بارهای خمشی و پیچشی

دراین تحقیق به مطالعه ی ارتعاشات کوپل شده ی میل لنگ موتور 4 سیلندر پرداخته شده است. هدف این تحقیق ساده سازی آنالیز ارتعاشی 3 بعدی میل لنگ و کاهش زمان لازم برای این آنالیز می باشد.

کلیدواژه ها:

میل لنگ ، ارتعاشات ، فرکانس طبیعی ، تنش

نویسندگان

مجید شاهقلی

دانشجوی دکتری مکانیک دانشگاه تربیت مدرس

محمدرضا قضاوی

استادیار مکانیک

سعید باب

دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک

صدور گواهی نمایه سازی
من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

https://civilica.com/doc/90893

شناسه ملی سند علمی:

ISME17_732

تاریخ نمایه سازی: 20 فروردین 1389

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

شاهقلی، مجید و قضاوی، محمدرضا و باب، سعید،1388،آنالیز دینامیکی مکانیزم لنگ تحت بارهای خمشی و پیچشی،هفدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک،تهران،https://civilica.com/doc/90893

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1388، شاهقلی، مجید؛ محمدرضا قضاوی و سعید باب)
برای بار دوم به بعد: (1388، شاهقلی؛ قضاوی و باب)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:

رتبه علمی دانشگاه تربیت مدرس

نوع مرکز: دانشگاه دولتی

تعداد مقالات: 47,015

در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.

مقالات مرتبط جدید