ورود
مقالات فارسیISIکنفرانسهاژورنالها

طراحی و بهینه سازی آیرودینامیکی بدنه یک خودروی هیبریدی تک نفره همراه با اعتباردهی نتایج CFDبه وسیله بدنه مرجع

محل انتشار: هفدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,104

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:
https://civilica.com/doc/90870

شناسه ملی سند علمی:

ISME17_709

تاریخ نمایه سازی: 20 فروردین 1389

چکیده مقاله:

دراین مقاله روش طراحی بدنه یک خودرو تک نفره با استفاده از ابزار CFD آمده است و نتایج مورد استفاده ابتدا بوسیله بدنه مرجع اعتباردهی شده و نشان داده شد که کد حاضر قادر است ساختارهای عمده جریان حول خودروها را ایجاد نماید.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

حسنعلی قائدامینی

دانشجوی کارشناسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان

محمدرضا سلیم پور

استادیار دانشکده مهندسی مکانیک

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • - Morel T. The effect of base slant angle on ...
  • - Ahmed SR, Ramm R, Faltin G. Some salient features ...
  • - Lienhart H, Becker S. Flow and turbulence structures in ...
  • - Charles-Hent Bruneau, Iraj Mortazavi, Patrick Gillieron. Passive Control Around ...
  • - Jean-Francois Beaudoin , Jean-Luc Aider. Drag and lift reduction ...
  • - Emmanuel Guilmineau. Computational study of flow around a simplified ...
  • - J.F. Beaudoin, O. Cadot, J.L. Aider, K. Gosse, P. ...
    • نمایش کامل مراجع