بهبود عملکرد هندسی سیستم فرمان خودرو با بهره گیری از روش تانژا

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,204

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME17_671

تاریخ نمایه سازی: 20 فروردین 1389

چکیده مقاله:

سیستم فرمان خودروها، یک سیستم فوق ایمنی می باشد که اهمیت ویژه ای در خودرو دارد در مباحث طراحی خودرو ، میله بندی مهم ترین عامل تاثیر گذار بر هندسه فرمان است. دراین مقاله قصد بر این است که عملکرد میله بندی فرمان نوعی خودروی خدمات شهری تولیدی شرکت مبارز بهبود یابد.

کلیدواژه ها:

فرمان ، خودرو ، بهینه سازی به روش تانژا

نویسندگان

علی بروجردی

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان

محمدرضا فروزان

استادیار مهندسی مکانیک

محمدرضا نیرومند

دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • ا- کاظمی، ر، اصول طراحی سیستم‌های تعلیق و فرمان خودرو، ...
  • - Gillespie, T. D., Fundamentas of vehicle dynamics, Society of ...
  • - Riley, R.Q. _ Automobile Ride, Handling, and Suspension Design, ...
  • - Simiunescu, P.A., Talpasanu, I., "Synthesis and analysis of the ...
  • - Forouzan, M. R., Kiani, I., Niroomand, M. R., Salimi, ...
  • - Simiunescu, P.A., Smith, M.R., Tempea, I., "Synthesis and analysis ...
  • - Pramanic, S., "Kinematic Synthesis of a Six- Member Mechanism ...
  • - Fahey, S.O'F., Huston, D.R., "A Novel Automotive Steering Linkage", ...
  • - Simiunescu, P.A., Beale, D., "Optimum synthesis of the four-bar ...
  • نمایش کامل مراجع