مدلسازی عددی جریان در ناحیه گرم محفظه احتراق حلقوی توربین گاز در شرایط بار کامل

در تحقیق حاضر شبیه سازی عددی سه بعدی جریان در محفظه احتراق توربین گاز SGT600 و در شرایط بار کامل انجام شدهاست. محفظه احتراق این توربین از نوع حلقوی1 است که دارای 18 برنر میباشد، بعلت تقارن چرخشی محفظه، قطاعی 20 درجهای از محفظه (یک هجدهم محفظه)، شامل لاینر 2 و یک برنر3 مدلسازی شدهاست. برای محاسبه اثرات آشفتگی از مدل آشفتگی Standard k-ɛ استفاده شده و مدلسازی احتراق با استفاده از مدل احتراقی FR/ED صورت گرفته است. همچنین، برای ارتباط معادلات سرعت و فشار، الگوریتم سیمپل به کار گرفته شدهاست. در مدلسازی عددی صورت گرفته دمای متوسط خروجی محفظه در حدود 1477 کلوین محاسبه شده و دمای ماکزیمم شعله 1779 درجه کلوین بهدست آمدهاست. با انجام شبیه سازی و مقایسه نتایج تحلیل عددی و تجربی، تطابق بین نتایج تحلیل عددی و تجربی بسیار رضایتبخش میباشد. با توجه به نتایج بدست آمده از شبیه سازی، معلوم گردید که مدل ایجاد شده توانایی بالایی در پیش بینی پروفیل دمای خروجی محفظه دارد.

کلیدواژه ها:

محفظه احتراق ، شبیه سازی عددی ، احتراق ، توربین گاز