تاثیر فنر و دمپر مابین موتور و اکسل برای دستیابی به راحتی
محل انتشار: هفدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,308
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME17_514
تاریخ نمایه سازی: 20 فروردین 1389
چکیده مقاله:
با توجه به اهمیت سیستم تعلیق و زیرساختارهای خودرو و تاثیر آنها روی رفتاردینامیکی بخصوص راحتی امروزه این موضوع یکی از مسائل مهم دردینامیک خودرو می باشد راحتی خودروها با کنترل ارتعاشات وارده بر سرنشینان می تواند بهبود یابد. یکی از مهمترین عوامل ایجاد ارتعاش در خودروها ناهمواری جاده ها است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد زهساز
دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
مرتضی صادقی
دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک
علی فصیحی
دانشجوی کارشناسی ارشد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :