آنالیز دینامیکی سیستم محرک تسمه ای موتور با نرم افزار ADAMS و مقایسه با نتایج آزمایشگاهی

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,554

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME17_262

تاریخ نمایه سازی: 20 فروردین 1389

چکیده مقاله:

سیستم محرک تسمه ای خودرو که به اختصار FEAD(front engine accessory drive نامیده می شود وظیفه انتقال گشتاور از پولی میل لنگ به مصرف کننده های جانبی موتور را به عهده دارد این سیستم در هر موتور خودرویی استفاده می شود و امروزه تکنولوژیهای جدیدی در آن به کار می رود.

نویسندگان

بهروز مشهدی

دانشگاه علم و صنعت ایران دانشکده خودرو

احسان ذاکری

دانشگاه علم و صنعت ایران دانشکده خودرو

اکبر نادرپور

شرکت ایپکو

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Lach _ Design of engine timing belt ", 1997 ...
  • Lingyuan Kong, "Coupled belt - pulley mechanics in serpentine belt ...
  • Muhammad Ali Fattah, _ and life prediction modelling of a ...
  • نمایش کامل مراجع