مطالعه مقایسه ای لاستیک های رادیکال و بایاس

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 719

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

DMECONF04_185

تاریخ نمایه سازی: 8 تیر 1398

چکیده مقاله:

تایر لاستیک خودرو عبارت است از بخشی از بدنه یک خودرو یا وسیله نقلیه دیگر که به صورت حلقه بر دور چرخخودرو واقع شده است. تایرها برای محافظت از چرخ و عملکرد بهتر خودرو در زمانی که چرخ خودرو در تماس با زمیناست ایجاد شدهاند. تایرها آجهایی روی خود دارند. آجها این امکان را میدهند که کشش بیشتری در سطح تایر بهوجود بیاید و همچنین جلوی ساییدگی زود هنگام تایر را میگیرند. تولید تایر از پیچیدگی های خاصی بر خورداراست، خط تولید تایر در سالن های بزرگی واقع شده که طول برخی از آنها به یک کیلومتر می رسد، این صنعت جزوصنایع بزرگ طبقه بندی میشود و سرمایه گذاری بالایی نیاز دارد. صنعت خودرو و لاستیک، بخش عمده ای از صنعترا به خود اختصادص داده است. در همین خصوص، دو نوع از تایر موسوم به تایرهای بایاس و رادیال در چرخه صنعتتوسعه و معرفی شده است. در این مطالعه پس از مطاعه مروری و سوابق موجود در خصوص روش های تولید و انواعتایر، به مقایسه این دو نوع از تایر پرداخته شده است.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

امجد حسینی تیلکو

کارشناسی ارشد مکانیک دانشگاه کردستان

فرزین کلامی

کارشناسی ارشد مکانیک دانشکده فنی حرفه ای یزدان پناه کردستان