ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

طراحی و مدلسازی خودروی سواری با سیستم قوای محرکه هیبرید پنوماتیک با چیدمان سری

سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: DMECONF04_075
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 147
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی و مدلسازی خودروی سواری با سیستم قوای محرکه هیبرید پنوماتیک با چیدمان سری

بهروز مشهدی - استاد، دانشکده خودرو، دانشگاه علم و صنعت
محمدرضا وصالی - دانشجو ارشد، دانشکده خودرو، دانشگاه علم وصنعت

چکیده مقاله:

در این مقاله سیستم جدید قوای محرکه هیبرید پنوماتیک در هنگام پیمایش سیکل های رانندگی طراحی شدهاست. ابتدا مدل پایه خودروی معمولی که در نرم افزارADVISOR وجود دارد را به منظور استفاده در نرم افزار GT-SUITE شبیه سازی کرده ایم. سپس با مقایسه نتایج در هر دو نرم افزار و بررسی عملکرد شتابگیری و شبیروی فرایند صحه گذاری پرداخته شده است. پس از صحهگذاری مدل خودروی پایه در شرایط سیکل هایمشخص شده در پایان نامه و تست شتاب و شیبروی، اعمال کردیم. سیستم انتقال قدرت یبرید سری پنوماتیک ازموتور پنماتیک، کمپرسور، مخزن موتور احتراقی تشکیل شده است. در راستای طراحی سیستم قوای محرکههیبرید پنوماتیک سری اجزای موجود در سیستم مورد اندازهیابی قرار گرفته شدند و اندازه مناسب باتوجه بهمعیارهای تعریف شده محاسبه شده است. سیستم سیستم قوای محرکه هیبرید پنوماتیک سری که با توجه بهمعیارهای مربوط به هر کدام از اجزا طراحی شده است، عمل میکند. به منظور بررسی میزان موثر بودن استفادهاز سیستم سیستم قوای محرکه هیبرید پنوماتیک سری تستهای مربوط به میزان مصرف سوخت در دو سیکلرانندگی استاندارد انجام شده اند. نتایج حاصل از تست های انجام شده نحوه عملکرد سیستم و همچنین میزانبهبود مصرف سوخت را نشان میدهد.

کلیدواژه ها:

خودروی هیبرید، پنوماتیک، بازیابی انرژی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/881969/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مشهدی، بهروز و وصالی، محمدرضا،1397،طراحی و مدلسازی خودروی سواری با سیستم قوای محرکه هیبرید پنوماتیک با چیدمان سری،چهارمین کنفرانس سراسری دانش و فناوری مهندسی مکانیک و برق ایران،تهران،،،https://civilica.com/doc/881969

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، مشهدی، بهروز؛ محمدرضا وصالی)
برای بار دوم به بعد: (1397، مشهدی؛ وصالی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 21,729
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی