آسیب شناسی عوامل موثر در بروز حوادث جاده ای در خودروهای شخصی، سنگین و موتورسیکلت با استفاده از تکنیک دیماتل DEMATEL) )

هدف از پژوهش حاضر، آسیب شناسی عوامل موثر در بروز حوادث جاده ای در خودروهای شخصی، سنگین و موتورسیکلت با استفاده از تکنیک دیماتل DEMATEL) ) بوده و تحقیق از نظر هدف، کاربردی و از حیث روش تحقیق، توصیفی- پیمایشی بود. جامعه آماری تحقیق؛ کارشناسان باتجربه عرصه تصادفات جاده ای در پلیس راه استان تهران و رانندگان باتجربه و قدیمی دارای سابقه تصادف در انجمن صنفی دارندگان و رانندگان وسایل نقلیه سنگین حمل کالای تهران و حومه، به تعداد 20 نفر بود. داده ها با استفاده از پرسشنامه های ماتریسی، جمع آوری و از طریق نرم افزار Dematel Solver مورد تحلیل قرار گرفت. یافته ها نشان داد، به لحاظ میزان تاثیرگذاری و تاثیر پذیری، آسیب های عامل جسمی، روحی و بیولوژیک راننده با مقدار R+J برابر با 35/201 دارای بیشترین تعامل (الویت اول)، آسیب های عامل فنی راننده با مقدار بردار برتری 94/194 دارای اولویت دوم، آسیب های محیطی و وسیله نقلیه با مقدار بردار برتری 76/182 دارای اولویت سوم و آسیب های عامل جاده (راه) با مقدار برادار برتری 56/174، اولویت آخر در میزان تعامل را در میان عوامل موثر در بروز حوادث جاده ای دارا بوده اند.

کلیدواژه ها:

آسیب شناسی ، حوادث جاده ای ، تکنیک دیماتل.