بررسی تاثیر ساییدگی پره بر عملکرد آیرودینامیکی توربین بادی محور عمودی داریوس پره مستقیم

ساییدگی لبه ی حمله در پره های توربین بادی محور عمودی داریوس، یکی از مسائل مهم و تاثیرگذار در عملکرد آیرودینامیکی این توربین ها است. در این پژوهش، ایرفویل ساییده شده ی توربین بادی محور عمودی از نوع داریوس پره مستقیم به صورت عددی و دو بعدی شبیه سازی شده و عملکرد آیرودینامیکی توربین در نسبت سرعت نوک پره های 0/5 تا 3 مورد بررسی قرار گرفته است. دو نمونه ساییدگی در لبه ی داخلی و خارجی لبه ی حمله ایجاد شده و گشتاور تولیدی یک پره در یک دور کامل برای توربین با پره های سالم و ساییده شده مقایسه شده اند. نتایج نشان می دهد در نسبت سرعت نوک پره ی کمتر از یک، ساییدگی پره در لبه ی خارجی تاثیری روی گشتاور تولیدی آن ندارد. همچنین ساییدگی لبه ی داخلی ایرفویل همواره تاثیر منفی در گشتاور تولیدی در بالادست جریان دارد؛ اما در نسبت سرعت نوک پره بیشتر از 2، این ساییدگی تاثیری در گشتاور تولیدی در پایین دست ندارد.

کلیدواژه ها:

سایش ، لبه ی داخلی ، لبه ی خارجی ، توربین بادی محور عمودی