طراحی موتور القایی خطی دو طرفه و بررسی اثر فاصله هوایی بر عملکرد آن به روش اجزای محدود

به دلیل اینکه موتورهای القایی خطی دارای فاصله هوایی نسبتاَ بزرگی هستند، تلفات توان در این موتورهای نسبتاً زیاد است که باعث پایین آمدن ضریب توان و عملکرد موتورهای القائی خطی می شود. بنابراین فاصله هوایی باید به گونه ای انتخاب و بهینه سازی شود تا ضریب توان و عملکرد موتور به طور قابل توجهی افزایش یابد، در این مقاله یک موتور القایی خطی دو طرفه در فاصله هوائی های متفاوت طراحی و سپس به روش اجزای محدود مورد تحلیل الکترومغناطیسی قرار گرفته است، برای تحلیل موتور در ابتدا معادلات میدان در یک موتور الکتریکی توسط معادلات ماکسول بیان شده است و این معادلات به روش اجزای محدود و با استفاده از نرم افزار Maxwell حل شده اند. سپس نتایج حاصل از تحلیل روش عددی موتور با نتایج حاصل از یک روش تحلیلی مقایسه شده است.

کلیدواژه ها:

موتور القایی خطی ، اجزای محدود ، تحلیل الکترومغناطیسی ، فاصله هوایی