طراحی بهینه موتور خطی القایی دوطرفه براساس تاثیر ضخامت ثانویه بروش اجزا محدود

در موتورهای القایی خطی برای ثانویه موتور به جای قفسه سنجانی از یک ورقه هادی معمولا آلومینیوم استفاده می شود بنابراین ضخامت ثانویه باید به گونه ای انتخاب و بهینه سازی شود تا ضریب توان و عملکرد موتور به طور قابل توجهی افزایش یابد دراین مقاله یک موتور القایی خطی دو طرفه درضخامتهای ثانویه متفاوت به روش اجزا محدود مورد تحلیل الکترومغناطیسی قرار گرفته است سپس با استفاده از معادلات دینامیکی موتور القایی خطی رفتار موتور شبیه سازی شده است از نتایج حاصل مشخص است با افزایش ضخامت ثانویه اندازه نیرو درموتورهای القایی خطی افزایش یافته است اما با افزایش ضخامت ثانویه تلفات توان در موتور نیز افزایش یافته است همچنین زمان پاسخ سیستم افزایش یافته و سرعت پس از مدت زمان بیشتری به حالت ثابت رسیده است.

کلیدواژه ها:

موتور القایی خطی ، اجزای محدود ، ضخامت ثانویه ، طراحی بهینه ، شار مغناطیسی