ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

طراحی و تحلیل مولد ترموالکتریکی در سیستم اگزوز خودرو با ماژول HZ-20

سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: CEMCONF01_076
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 175
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 7 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی و تحلیل مولد ترموالکتریکی در سیستم اگزوز خودرو با ماژول HZ-20

جلال قاسمی - استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه زنجان، زنجان
محمدحسین فتوت - دانشجو کارشناسی، مهندسی مکانیک، دانشگاه زنجان، زنجان

چکیده مقاله:

کاهش مصرف سوخت در خودروها و افزایش کارایی آنها انگیزه مهم در ارائه راهکارهای علمی و عملی در این زمینه است. در این مقاله به مطالعه تخصصی در زمینه کاربردی کردن مولدهای ترموالکتریکی در خودروها به منظور تولید انرژی الکتریکی مورد نیاز جهت حذف دینام و افزایش راندمان موتور و کاهش مصرف سوخت پرداخته شده است. در این راستا سه چینش مختلف برای تجهیزات سیستم اگزوز به همراه مبدل حرارتی جهت نصب ماژولهای ترموالکتریک برای خودوری مشخص ارائه و با استفاده از نرمافزار Ansys-CFX به تحلیل ترموهیدرودینامیکی آنها پرداخته شده است. با توجه به معیارهای دمای متوس سطح مبدل و افت فشار ایجاد شده توس سیستم اگزوز، چینش بهینه انتخاب گردیده و برای تولید انرژی الکتریکی از ماژول اچ-زد-20 برای نصب در روی مبدل حرارتی به عنوان مولد ترموالکتریکی استفاده شده است. نتایج نشان میدهد که در این حالت دمای نقطه اتصال گرم به طور متوس 262 درجه سانتیگراد خواهد بود. همچنین بررسی نشان میدهد که توان تولیدی مولد ترموالکتریکی وابستگی زیادی به دمای نقطه اتصال سرد دارد و در صورتی که دمای نقطه اتصال سرد زیر 60 درجه سانتیگراد باشد، با نصب 18 ماژول از این نوع توموالکتریک بر روی سطح خارجی مبدل حرارتی در حالت مذکور امکان تولید انرژی الکتریکی بالای 300 وات که برای خوروی مورد مطالعه در این مقاله مد نظر است، میسر خواهد شد.

کلیدواژه ها:

مولد ترموالكتريكي، ماژول HZ-20، انرژي الكتريكي، سيستم اگزوز، انسيس-سي اف ايكس

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/863773/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
قاسمی، جلال و فتوت، محمدحسین،1397،طراحی و تحلیل مولد ترموالکتریکی در سیستم اگزوز خودرو با ماژول HZ-20،اولین همایش ملی مکانیک محاسباتی و تجربی،تهران،،،https://civilica.com/doc/863773

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، قاسمی، جلال؛ محمدحسین فتوت)
برای بار دوم به بعد: (1397، قاسمی؛ فتوت)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 8,067
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی