ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

بررسی امکان پذیری نصب توربین های بادی در بزرگراه

سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: MECHEN01_173
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 272
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 17 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی امکان پذیری نصب توربین های بادی در بزرگراه

پیمان فریدنی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مکانیک، دانشگاه آزاد خمینی شهر، استان اصفهان، ایران
احمدرضا عظیمیان - استاد، دانشکده مکانیک، دانشگاه آزاد خمینی شهر ، استان اصفهان، ایران

چکیده مقاله:

حرکت خودروها با سرعت بالا در بزرگراه باعث جریان اجباری هوا می شود. این باد محلی و جریان اجباری هوا تغییر پذیری کمتری نسبت به جریان طبیعی باد، به ویژه اگر ترافیک بزرگراه ثابت باشد، دارد. هدف از این تحقیق، بررسی امکان پذیری نصب توربین بادی در بزرگراه و محاسبه مقدار نیروی وارد شده از طرف این نوع جریان به پره های توربین بادی محور عمودی جانمایی شده در بالای بزرگراه و محاسبه ی مقدار توان خروجی توربین می باشد. در این راه هندسه ی ساده شده ی خودروی سواری مرسدس بنز S65 AMG و اتوبوس مسافربری استفاده شده است. برای حل معادلات حاکم از معادلات ناویر-استوکس رینولدز ناپایدار متوسط گیری شده و برای مدل کردن جریان اغتشاشی و جمله تنش رینولدز از مدل k-e استاندارد استفاده می شود. محاسبات به صورت دو بعدی در نرم افزار Fluent انجام شده و نتایج بدست آمده نشان می دهد که در حرکت دو اتوبوس پشت سر هم بیشترین توان به مقدار 551 وات تولید می شود و در حالت دوخودروی سواری مقدار آن 9/118 وات است. برای اطمینان از تفاوت توان تولید شده در این دو حالت حرکت خودروها، با آزمایشی با دستگاه دبی سنج هوایی که در بالای اتوبان نصب و انجام شد، این نتیجه را تایید کرد. با توجه به ساعات ترافیک ثابت در نظر گرفته شده برای بزرگراه می توان گفت با به کار گیری این ایده می توان به یک انرژی تجدیدپذیر و پایدار دسترسی پیدا کرد.

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا MECHEN01_173 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/863090/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
فریدنی، پیمان و عظیمیان، احمدرضا،1397،بررسی امکان پذیری نصب توربین های بادی در بزرگراه،اولین کنفرانس ملی تحقیقات بنیادین در مهندسی مکانیک،تهران،https://civilica.com/doc/863090

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، فریدنی، پیمان؛ احمدرضا عظیمیان)
برای بار دوم به بعد: (1397، فریدنی؛ عظیمیان)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه آزاد
تعداد مقالات: 1,978
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی