بررسی پارامتری سیستم های کاهش مصرف سوخت در خودروهای هیبریدی نسل جدید

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 489

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MEAECONF01_015

تاریخ نمایه سازی: 7 خرداد 1398

چکیده مقاله:

امروزه ماشین های هیبریدی در کنار موتورهای کوچک و کارآمد از روش های ویژه برای بهبود وضعیت مصرف سوخت استفاده می کنند. بعضی از این روش ها به هر نوع خودرویی کمک می کند تا بازده بهتری داشته باشند و بعضی دیگر از روش ها فقط مخصوص خودروهای هیبریدی می باشند. در این پژوهش سعی می شود راهکارهای کاهش مصرف سوخت در خودروهای هیبریدی تبیین شده و راهکار مطلوب انتخاب گردد. از جمله راهکارها برای کاهش مصرف سوخت در خودروهای هیبریدی می توان به کاهش وزن خودرو، کاهش درگ آیرودینامیکی و استفاده از سایز موتور کوچک اشاره کرد. در مطالعه حاضر، سه پارامتر در نظر گرفته شد. پارامترها عبارتند از موقعیت اتصال، شکل اسپویلر، و متغیر فاصله ی A بین پنجره عقب و لبه حمله اسپویلر عقب و فاصله ی B کف اسپویلر تا تنه ی خودرو. از طریق مقایسه ی نتایج حاصل از 24 مورد، اسپویلر عقب با عملکرد بهتر توسعه داده شد. ماشین سواری سرعت بالا با اسپویلر عقبی جدید نشان داد که درگ آیرودینامیکی 1.7 درصد کاهش می یابد و همچنین لیفت منفی را افزایش می دهد. خودرو سرعت بالا با یک اسپویلر نشان داد که کاهش درگ 1.7 درصدی، می شود که باعث صرفه جویی در مصرف سوخت می شود.

نویسندگان

بهرنگ یزدان پناه

گروه مهندسی ، دانشکده مکانیک، واحد اهرم، دانشگاه آزاد اسلامی، بوشهر، ایران

میلاد حیدری

گروه مهندسی ، دانشکده مکانیک، واحد اهرم، دانشگاه آزاد اسلامی، بوشهر، ایران