ارزیابی مقاومت و تراکم خاک در اعماق مختلف با استفاده از نتایج آزمایش های DCP و CBR (مطالعه موردی: سایت آپرون فرودگاه مشهد)

ارزیابی ویژگی های مقاومتی و تراکمی مصالح مورد استفاده و یا طبیعی در زیر اساس راه ها یا سازه های فرودگاهی بهمنظور تامین امنیت و در راستای کاهش هزینه های اعمالی دارای اهمیت ویژه ای می باشد. روش های بسیاری در ارزیابیاین ویژگی ها وجود دارد که از میان آنها میتوان به آزمایش های نسبت باربری کالیفرنیا (CBR) و کاوشگر دینامیکی (DCP) اشاره نمود. در این راستا به منظور ارزیابی خصوصیات مقاومتی خاک بستر آپرون فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد، تعداد سه گمانه ژیوتکنیکی حفاری گردیده و آزمایش های مذکور در آنها انجام شده است. نتایج به دست آمده نشان از وجود مصالح آبرفتی درشت دانه با میان لایه رسی (مقاومت ضعیف بر اساس آزمایش CBR و رده تراکمی Soft تا Very soft بر اساس آزمایش DCP) داشته که ضخامت این لایه با حرکت از سمت شرق (جنوب شرقی) به سمت غرب (شمال غربی) کاهش یافته و در گمانه BH301 مشاهده نگردیده است. با در نظر نگرفتن این لایه، محدوده مقاومتی لایه های درشت دانه بر اساس نتایج آزمایش CBR نسبتا خوب بوده و محدوده تراکمی بر اساس آزمایش DCP متوسط تا زیاد بوده و در رده Medium dense تا Very dense قرار میگیرد. به طوری کلی نتایج به دست آمده از دو آزمایش نشان دهنده تراکم و مقاومت پایین تا متوسط محدوده مورد مطالعه بوده و به تبع آن نشست های غیرمنتظره که در سایت مشاهده گردیده است، بر این اساس سایت مورد مطالعه نیازمند عملیات بهسازی می باشد.

کلیدواژه ها:

فرودگاه مشهد ، آزمایش CBR ، آزمایش DCP ، مقاومت خاک ، تراکم خاک