ارزیابی و تحلیل دو معماری تحمل پذیر خرابی برای سیستم کنترل پرواز

سیستم کنترل پرواز هواپیما از سیستمهای بسیار پیچیده است که از نظر امنیت و قابلیت اعتماد از سیستمهای بحرانی به حساب میآید. طراحی قسمتهای مختلف سیستم کنترل پرواز هواپیما باید به گونهای باشد که توانایی تحمل حداکثر تعداد خرابی ممکن را داشته باشد. در این مقاله دو سیستم افزونه برای کامپیوتر کنترل پرواز تحلیل و بررسی شده و با توجه به نیازمندیهای مسیله با هم مقایسه میشوند. طرحهای نامزد معماریهای چهار افزونه ( ( QR و افزونگی سهدوتایی ( ( TDTMR میباشند، که از نظر میزان قابلیت اعتماد، امنیت، انعطاف پذیری، هزینه، وزن، توان مصرفی و قابلیت آزمون با یکدیگر مقایسه میشوند.

کلیدواژه ها:

تحمل پذیری خرابی ، کنترل پرواز ، افزونگی