بررسی میزان کرنش و تغییرات فشار آب منفذی در خاک های ماسه ای مخلوط با خرده لاستیک تحت اعمال بارهای سیکلی در حالت اشباع
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 737
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PSHCONF05_012
تاریخ نمایه سازی: 31 اردیبهشت 1398
چکیده مقاله:
امروزه به کار گیری مواد جایگزین که از نظر مهندسی خواص برتری نسبت به مصالح مورد استفاده در گذشته را داشته و از نظر اقتصادی نیز توجیه پذیر باشند مورد توجه قرار گرفته است. از بین انواع مختلف خاک، خاکهای ماسه ای به خصوص ماسه ها با درجه تراکم پایین که نفوذ پذیری بالایی دارند، در شرایط بالا بودن سطح آب زیر زمینی، به هنگام ایجاد بارهای دینامیکی مانند زلزله، ناپایدار شده و به اصطلاح روانگرایی در این نوع خاکها رخ میدهد. در این راستا، به منظور بهبود خواص دینامیکی خاک، استفاده از مصالحی نظیر پودر، خرده یا تکه لاستیک جهت بهبود خواص مهندسی خاک مورد توجه قرار گرفته است. اهمیت استفاده از این مصالح زمانی ارزش دو چندان مییابد که این مصالح ضایعاتی بوده و استفاده از آنها میتواند باعث کاهش دور ریزی آنها در طبیعت و آسیبهای زیست محیطی گردد. در این پژوهش، تاثیر افزودن خرده لاستیک بر خصوصیاتی نظیر وزنمخصوص، درصد رطوبت بهینه، کرنش محوری و تغییرات فشار آب حفره ای در حالت های اشباع مورد بررسی قرار گرفته است. خاک ماسهای مورد بررسی در این تحقیق با مقادیر 0، 10، 20، و30 درصد وزنی از خرده لاستیک مخلوط شده و در فشار همه جانبه 50 کیلو پاسکال، در حالت اشباع، تحت آزمایش سه محوری سیکلی قرار گرفتند. برخی از مهمترین نتایج این تحقیق نشان داد که با افزایش درصد خرده لاستیک، رطوبت بهینه افزایش و وزن مخصوص خشک ماکزیمم و مینیمم کاهش مییابد. میزان کرنش محوری در یک سیکل مشابه، با افزایش درصد خرده لاستیک، به میزان قابل توجهی بیشتر است. همچنین با افزایش درصد خرده لاستیک، تعداد سیکل های لازم برای گسیخته شدن نمونه کاهش می یابد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد سبزواری بخرد
دانشجوی کارشناسی ارشد ژیوتکنیک دانشگاه شهید چمران اهواز
محمدسیروس پاکباز
دانشیار و عضو هیات علمی دانشگاه شهید چمران اهواز