ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بهینه سازی مصرف انرژی در خودرو های هیبرید الکتریکی به روش کنترل مدل پیش بین

سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: AIECE01_002
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 112
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

خرید و دانلود فایل مقاله

متن کامل (فول تکست) این مقاله منتشر نشده و یا در سایت موجود نیست و امکان خرید آن فراهم نمی باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بهینه سازی مصرف انرژی در خودرو های هیبرید الکتریکی به روش کنترل مدل پیش بین

محمدصادق علم الهدی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نایین، نایین، ایران
پویا درخشانی برجویی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نایین، نایین، ایران

چکیده مقاله:

امروزه به دلیل مسایل زیست محیطی صنایع مختلف به دنبال منابع انرژی پاک و تجدیدپذیر هستند. سوخت های فسیلی مورد استفاده در خودروها یکی از بزرگترین منابع آلوده کننده طبیعت هستند. پیل سوختی به دلیل آلایندگی بسیار کم، عملکرد بدون صدا و بازه بالا در مقایسه با سوخت های فسیلی مورد توجه صنایع خودروسازی قرار دارد.در این مقاله از موتور القایی استفاده شده است. روش های مختلفی برای کنترل موتور القایی وجود دارد اما از آنجایی که هدف کنترل موتور القایی با دینامیک بالا بوده و در بسیاری از موارد دسترسی به مقدار پارامترهای موتور وجود نداشته و همچنین این پارامترها در حین کار موتور تغییر می کنند، بنابراین روش کنترل مستقیم گشتاور برای انجام این مقاله انتخاب شده است. الگوریتم کنترل پیش بین در این فرآیند به جای الگوریتم های قدیمی همچون LQR بکار گرفته شده است. به این صورت که با پیش بینی حالت منابع با استفاده از منطق فازی سعی در کاهش تابع هزینه بیان شده بر اساس منابع سوختی سیستم می نماید. نتایج شبیه سازی نشان از توانایی این روش در کنترل فرآیند خودروی هیبریدی می باشد.

کلیدواژه ها:

خودرو هاي هيبريد الكتريكي ، كنترل مدل پيش بين، موتور القايي، كنترل مستقيم گشتاور

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/848277/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
علم الهدی، محمدصادق و درخشانی برجویی، پویا،1397،بهینه سازی مصرف انرژی در خودرو های هیبرید الکتریکی به روش کنترل مدل پیش بین،همایش ملی ابتکار نوین و کاربردی در مهندسی برق و کامپیوتر با رویکرد دانش بنیان،نایین،،،https://civilica.com/doc/848277

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، علم الهدی، محمدصادق؛ پویا درخشانی برجویی)
برای بار دوم به بعد: (1397، علم الهدی؛ درخشانی برجویی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه آزاد
تعداد مقالات: 529
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی