تعیین سرعت میانگین وسایل نقلیه با استفاده از سنسورهای ثبت سرعت مادون قرمز (PIR) در محور کمربندی امیرکلا

سرعت وسایل نقلیه مهم ترین عامل ایجاد خطر در جاده ها است و همواره توجهات فراوانی برای کاهش و از بین بردن این خطر وجود دارد. امروزه به دلیل افزایش روزافزون تعداد خودروها و تقاضا برای جا به جایی و از طرفی محدودیت های زیرساختی، بیش از پیش نیازمند روش های نوین در کنترل جریان ترافیک می باشیم. به دلیل به وجود آمدن شرایطی مانند افزایش یافتن نقش اجتماعی راه ها در مسیرهای بین شهری و به وجود آمدن اجتماعات کوچک در اطراف آن، این تحقیق به دنبال استفاده از نوع خاصی سیستم جمع آوری سرعت وسایل نقلیه به منظور تعیین سرعت میانگین و سرعت 85 درصدی وسایل نقلیه در محور کمربندی امیرکلا واقع در استان مازندران می باشد. در این پژوهش برداشت های سرعت وسایل نقلیه به وسیله سنسورهای ثبت سرعت مادون قرمز (PIR) که برای این پژوهش طراحی و ساخته شد، انجام گرفت. سنسورهای ثبت سرعت مادون قرمز با استفاده از تکنولوژی اینترنت اشیا به صورت وایرلس به یکدیگر متصل بوده و سرعت وسایل نقلیه عبوری از مقابل هر جفت سنسور به صورت آنلاین ثبت می شود. هم چنین به منظور سهولت در برداشت سرعت و ثبت داده ها، سامانه ثبت و مانیتورینگ سرعت به صورت نرم افزار قابل نصب روی تمامی تلفن های همراه طراحی گردید. میزان سرعت میانگین و نیز سرعت 85 درصدی با در نظر گرفتن سرعت وسایل نقلیه در مکان های مختلف نظیر سرعت وسایل نقلیه 50 متر، 30 متر، 20 متر قبل از مکان حادثه خیز در این محور، در نقطه حادثه خیز و سرعت وسایل نقلیه 20 متر و 50 متر بعد از نقطه حادثه خیز و همچنین سرعت تمامی وسایل نقلیه، مشخص شد. نتایج نشان داد که میانگین سرعت وسایل نقلیه برای حالت کل وسایل نقلیه 18/5 کیلومتر بر ساعت بیشتر از سرعت مجاز اعلام شده مسیر که 60 کیلومتر بر ساعت است می باشد و همچنین سرعت 85 درصدی نیز برای کل وسایل نقلیه عبوری از مقطع مورد مطالعه 24 کیلومتر بر ساعت بیشتر از سرعت مجاز محور می باشد. با توجه به نتایج می توان گفت که این محور نیاز به اقدامات کنترلی بیشتر و ابزارهای آرام سازی گسترده تر دارد نظیر سرعت گیرها، سرعت کاه ها، تابلوهای پیام متغیر، خط کشی ها و سایر ابزارهای آرام سازی که توامان با هم استفاده شوند.