ارایه روشی شاخص مبنا برای ارزیابی پایداری اقتصادی حمل و نقل
محل انتشار: پژوهشنامه حمل و نقل، دوره: 14، شماره: 4
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 346
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-14-4_002
تاریخ نمایه سازی: 18 اسفند 1397
چکیده مقاله:
امروزه اثرات حمل و نقل بر اقتصاد به عنوان یکی از ارکان توسعه پایدار مورد توجه برنامه ریزان حمل و نقل قرار گرفته است. حمل و نقل پایدار رویکردی است که سعی دارد با ملاحظه ابعاد زیست محیطی، اجتماعی و اقتصادی، نیازهای جابه جایی نسل حاضر را بدون به خطر انداختن توانایی نسل های آینده در برآوردن نیازهایشان پاسخ گوید. در این مقاله بر شناخت اثرات حمل و نقل بر پایداری اقتصادی در راستای حرکت به سوی حمل و نقل پایدار تمرکز شده است. بدین منظور، شاخص هایی در دو زیربخش هزینه ها و درآمدهای گراننده سیستم حمل و نقل و هزینه ها و درآمدهای استفاده کننده سیستم حمل و نقل تعریف و دسته بندی شده اند. با بهره گیری از روش تحلیل عامل و استفاده از شیوه تحلیل مولفه های اصلی با استفاده از نرم افزار SPSS20 روشی برای ترکیب و تحلیل این شاخص ها و شناخت وضعیت پایداری بعد اقتصادی ارایه شده است. به منظور نشان داد کارایی روش پینشهادی، 50 ایالت و منطقه فدرال مرکزی کشور آمریکا به عنوان مطالعه موردی مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته اند. نتایج این بررسی نشان می دهد که منطقه فدرال مرکزی (دیستریکت آف کلمبیا). نبراسکا و کانزاس به ترتیب، پایدارترین ایالت ها و ایالت های آلاسکا، مریلند و نیوهمپشایر به ترتیب ضعیف ترین پایداری نسبی اقتصادی را ددر بین ایالت ها دارند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ایمان مهدی نیا
دانش آموخته کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
میقات حبیبیان
استادیار، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیر کبیر، تهران، ایران
غلامرضا شیرازیان
استادیار، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیر کبیر، تهران، ایران