ارایه توپولوژی جدید برای درایو ماشین های سوییچ رلوکتانسی به منظور کاهش ریپل گشتاور

در این مقاله به ارایه یک توپولوژی جدید برای درایو ماشین های سوییچ رلوکتانسی به منظور کاهش ریپل گشتاور با به کارگیری روش کنترل مستقیم گشتاور پرداخته ایم.در این پژوهش کانورتر های متقارن و کانورتر پیشنهادی مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته اند. انتخاب مبدل مناسب، نحوه کنترل گشتاور ماشین الکتریکی و طراحی الگوریتم وییچینگ مناسب که بتواند اهداف کنترلی مورد نظر را برآورده کند،از مهم ترین موضوعات مورد بحث در کنترل گشتاور این نوع ماشین هاست. در روش پیشنهادی ضمن کنترل درایو ماشین سوییچ رلوکتانس، سعی شده تا ریپل گشتاور خروجی این ماشین نیز کاهش یابد. نتایج بدست آمده از کانورتر پیشنهادی نشانگر کاهش ریپل گشتاور خروجی ماشین و بهبود عملکرد آن می باشد.

کلیدواژه ها:

کنترل مستقیم گشتاور ، کانورتر ، ماشین های سوییچ رلوکتانسی ، مبدل