طراحی سازه ی سکان شناور براساس استانداردهای دریایی

سکان عامل کنترلی و هدایت کشتی است و با توجه به نوع کشتی و ابعاد آن متنوع است. معمولا سکان یک عضو منفعل در کشتی بوده و متناسب با سرعت جریان، نیرو و گشتاور لازم را برای کنترل و هدایت کشتی تولید می کند و در زمانی که سرعت کشتی کاهش می یابد از کارآیی آن کاسته می شود. استفاده از سکان مناسب از یکسو می تواند قابلیت مانورپذیری و هدایت شناور را بالا ببرد و موجب کاهش مصرف سوخت و حتی کوتاه ترشدن مسیر سفر دریایی شود و راندمان شناور را بالا ببرد، از سوی دیگر می تواند با هدایت به موقع شناور موجب افزایش ایمنی آن گردد. از معتبرترین مراجعی ملشومات طراحی را مورد بررسی قرار می دهند، استانداردهای دریایی هستند که توسط موسسات رده بندی ارایه می گردند. در این مقاله ملشومات استانداردی طراحی، ساخت و تست سکان، از معتبرترین استانداردهای بین اللملی با یکدیگر مورد مقایسه قرار گرفته اند که می توان دید استاندارد RS متفاوت ترین رویکرد را نسبت به سایرین داراست، علاوه بر این استاندارد ABS سختگیرانه ترین استاندارد و DNV GL استانداردی است که به صورت موضوعی، دقیق تر از سایرین عمل کرده است.

کلیدواژه ها:

سکان ، طراحی مفهومی ، موسسات رده بندی ، ملزومات استانداردی