بررسی مسیر دریانوردی برای شناور تجاری S175 از خلیج فارس تا دریایی بالتیک

امروزه بیش از 90% تجارت جهانی توسط شناورهای دریایی صورت می گیرد. بیشترین هزینه مربوط به سوخت مصرفی شناورها می شود. از طرفی انتخاب سرعت سرویس و همچنین مسیر مناسب با در نظر گرفتن شرایط آ و هوایی تاثیر بسزایی در کاهش مصرف سوخت دارد. برای بدست آوردن سرعت سرویس دهی کشتی ابتدا مقاومت (شامل مقاومت در آب آرام و ناشی از باد و موج)، محاسبه شده است. کشتی مورد بررسی 175- s می باشد و در نرم افزار مکسرف مقاومت آرام محاسبه شده، برای محاسبه مقاومات اضافه برای مسیر بندرعباس به بندر روتردام که به چند منطقه دریایی تقسیم می شود، ارتفاع مشخصه هر منطقه تهیه و از طریق ماژول موشن مکسرف مقاومت اضافی کشتی در هر منطقه محاسبه شد. سپس پیش رانش برای یک پروانخ مشخص محاسبه شد و با داشتن تراست و با رسم نمودارهای مقاومت سرعت سرویس دهی در هر منطقه دریایی تخمین زده شد.

کلیدواژه ها:

مقاومت اضافی ، تراست ، سرعت سرویس دهی ، منحنی رایو