آنالیز اگزرژی سیستم هیبریدی شامل کلکتور سهموی خطی، پیل سوختی، توربین گاز و سیکل بخار

اگزرژی حداکثر کار مفیدی است که از مقدار مشخصی از انرژی موجود یا از جریانی از مواد، حاصل می شود. در تحلیل اگزرژی، هدف اساسی تعیین محل و مقدار تولید بازگشت نا پذیری ها در طی فرآیندهای مختلف سیکل ترمودینامیکی و عوامل موثر بر تولید این بازگشت ناپذیری ها می باشد. پیل های سوختی انرژی شیمیایی یک سوخت گازی را مستقیما به انرژی الکتریکی تبدیل می کنند و به دلیل اینکه در آنها هیچ احتراقی رخ نمی دهد، بسیار تمیزتر و کارآمدتر از موتور های احتراق داخلی هستند. یکی از موثرترین ابزارها برای تولید توان الکتریکی، پیل های سوختی اکسید جامد هستند. با استفاده از انرژی حرارتی پیل سوختی اکسید جامد در یک چرخه توربین گاز و بخار می توان به یک سیستم هیبرید با عملکرد بالا دست یافت. بخش عمده حرارت خروجی از توربین گازی صرف بالا بردن دمای واکنشگرهای پیل سوختی می شود. در مطالعه حاضر پیشنهاد شده بخشی از این حرارت توسط کلکتورهای سهموی خطی تامین شود تا حرارت کافی برای تولید بخار وجود داشته باشد. در این تحقیق آنالیز اگزرژی یک سیستم هیبریدی شامل کلکتور سهموی خطی، پیل سوختی، توربین گاز و توربین بخار انجام شده و اجزایی که بیشترین میزان تخریب اگزرژی را در سیستم هیبریدی دارند شناسایی شده اند.در انتها به بررسی تاثیر پارامترهای مختلف بر میزان تخریب اگزرژی پرداخته شده است. نتایج نشان میدهد که بیشترین میزان تخریب اگزرژی در پیل سوختی و محفظه احتراق به دلیل انجام واکنش های شیمیایی رخ می دهد. مهم ترین عوامل موثر بر این اگزرژی تخریب شده ضریب مصرف سوخت، ضریب مصرف هوا و نسبت تراکم می باشند

کلیدواژه ها:

اگزرژی ، پیل سوختی اکسیدجامد ، توربین گاز ، سیکل بخار ، کلکتورسهموی خطی