یافتن مسیرهای بارگذاری بهینه در فرآیند هیدروفرمینگ لوله‌های T شکل

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,271

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICME10_050

تاریخ نمایه سازی: 29 آبان 1388

چکیده مقاله:

در این مقاله با رویکرد جدیدی در زمینه بهینهسازی، هیدروفرمینگ اتصالات T شکل مطالعه می شود. تحلیل آماری بر روی پارامترهای بارگذاری نشان میدهد که برخی از متغیرهای بارگذاری بر روی تغییر شکل لوله تاثیر چندانی ندارند.لذا، برای مطالعه دقیقتر مسیرهای بارگذاری، این متغیرها با مقادیر ثابت بهینه جایگزین میگردند. در ادامه شش متغیر موثر بارگذاری انتخاب و برای هر متغیر محدوده مینیمم و ماکزیمم تعیین میشود. برای تعیین ارتباط ریاضی بین متغیرهای بارگذاری و پارامترهای تغییر شکل از روش طراحی آزمایشات (DOE) برمبنای روش Full Factorial استفاده میگردد. بر اساس آزمایشهای دو سطحی مینیمم و ماکزیمم، 64 مسیر بارگذاری طراحی میشود. رفتار تغییرشکل لوله توسط هر مسیر بارگذاری، توسط شبیهسازی اجزا محدود تحلیل میشود. با تحلیل رگرسیون، مینیمم ضخامت و ماکزیمم ارتفاع شاخه لوله بر اساس متغیرهای بارگذاری مدلسازی میگردد. برای بهینهسازی متغیرهای بارگذاری ازالگوریتم تبرید تدریجی استفاده میشود و به این ترتیب مسیرهای بارگذاری برای تولید اتصالات مطلوب بدست میآیند.

کلیدواژه ها:

اجزا محدود- بهینهسازی- الگوریتم تبرید تدریجی ، هیدروفرمینگ ، Full Factorial

نویسندگان

مهران کدخدایان

دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد

احمد عرفانی مقدم

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد

مهدی حیدری

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :