مکان یابی، تخصیص، مسیریابی و زمان بندی در یک برنامه ریزی سیستم حمل و نقل کارآمد برای انتقال کارکنان از محل سکونت به محل کار (مطالعه موردی: نیروگاه بیستون)

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 358

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICIORS11_228

تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1397

چکیده مقاله:

این مقاله با رویکردی دو مرحله ای به مکانیابی تخصیص مسیریابی زمان بندی با توجه به مطالعات موردی نیروگاه بیستون، می پردازد. مرحله اول، یک مدل ریاضی مکان یابی تخصییص به منظور مکان یابی ایستگاه ها و تخصیص کارکنان به ایستگاه ها با هدف کمینه سازی مجموع مسافت پیاده روی کارکنان از محل سکونت تا ایستگاه ها مسیریابی وسایل نقلیه و زمان بندی سفرها با اهداف کمینه سازی مجموع هزینه های سیستم و طولانی ترین زمان سفر ارایه می شود. در مدل رعایت عدالت بین کارکنان به لحاظ زمان سفر در نظر گرفته شده است مدل پیشنهادی به روش دقیق و با استفاده از نرم افزار گمز با داده های مطالعه موردی اجرا شده است. برای حل مرحله دوم از روش حل محدودیت اپسیلون برای یافتن ج واب های پارتو استفاده شده است نتایج شامل 6 جواب پارتو و مقایسه با وضعیت کنونی امکان بهبود در توابع هدف را نشان می دهد.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

فراز پنجه آیین

نیروگاه بیستون

علی بزرگی امیری

استادیار دانشکده مهندسی صنایع پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران ایران

مزگان خلیفه

شرکت جی اس ام