ارائه مدل تقاضای حمل جاده ای فراورده های نفتی در مسیرهای موردی ( با رویکرد مدل جاذبه در قالب الگوی داده های تابلویی)
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,649
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SITD01_035
تاریخ نمایه سازی: 23 آبان 1388
چکیده مقاله:
تحقیق حاضر در جهت طراحی مدل تقاضای حمل فراورده های نفتی در بخش جاده ای کشور انجام گرفته است مدل مورد استفاده بصورت مبدأ - مقصد بوده که در آن استانهای دارای پالایشگاه به عنوان مبدا و سایر استانهای کشور به عنوان مقصد در نظر گرفته شده اند که بهعنوان نمونه نتایج مربوط به دو استان تهران و هرمزگان دراین تحقیق آورده شده است مدل مورد استفاده در تحقیق مدل جاذبه مبتنی بر نظریه میشل برلایر با فرض استقلال شیوه های مختلف حمل می باشد. داده های مورد استفاده در مدل، داده های سالیانه 1385-1379 است که با توجه به کوتاه بودن دوره زمانی مورد نظر از تکنیک داده های تابلویی و روش حداقل مربعات تعمیم یافته در برآورد مدل مذکور استفاده شده است. با توجه به روشهای مختلف حمل فراورده های نفتی و ماهیت مصرف نفتی در بخشهای مختلف صنعتی، تجاری، خدماتی، خانگی و .. عوامل تاثیر گذار بر تقاضای حمل فراورده های نفتی دربخش جاده ای کشور شناسایی و در ادامه مناسبترین مدل با توجه به عوامل فوق انتخاب گردید. طبق نتایج حاصل از تخمین مدلها، متغیر ارزش افزوده بخش صنعت استان مقصد بیشترین کشش را در تقاضای حمل جاده ای فراورده های نفتی به خود اختصاص داده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
داود بهبودی
استادیار گروه ا قتصاد دانشکده اقتصادی دانشگاه تبریز
محسن بهرامی
کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، موسسه آموزش عالی الغدیر ( تبریز)
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :