بهینه سازی آیرودینامیکی شکل دماغه یک جسم پرنده با استفاده از روش های بهینه سازی عددی

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 466

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

EMAA13_036

تاریخ نمایه سازی: 1 دی 1397

چکیده مقاله:

در این مقاله با استفاده از روش های بهینه سازی الحاقی و جستجوی مستقیم، دماغه یک جسم پرنده بهینه شده است. روش های معالات الحاقی و جستجوی مستقیم برای بهینه سازی ایرودینامیکی اخیرا مورد توجه قرار گرفته است. این روش ها بر مبنای روش های بهینه سازی گرادیانی است و برای یافتن مقادیر بهینه به مقادیر حساسیت متغیرهای طراحی نیازمند است. مزیت اصلی روش الحاقی این است که به جای محاسبه مستقیم حساسیت ها، آنها را با یک معادله اضافی معروف به معادله الحاقی بدست می آورد. هدف این پزوهش، مدل سازی جریان حول یک پرتابه متقارن محوری، و بهینه سازی ایرودینامیکی دماغه جهت کمینه کردن پسآی آیرودینامیکی پرتابه می باشد. مدل آشفتگی جریان حول پرتابه SST k-ω می باشد. نتایج بدست آمده نشان دهنده کاهش 1.5 درصدی پسای آیرودینامیکی پرتابه با استفاده از روش الحاقی و کاهش 8.9 درصدی با استفاده از روش جستجوی مستقیم سیمپلیکس و کاهش 8.9 درصدی با استفاده از روش جستجوی مستقیم تور کرن و کاهش 8 درصدی با استفاده از روش جستجوی مستقیم روزنبروک پرتابه است.

کلیدواژه ها:

بهینه سازی گرادیانی ، معادلات الحاقی ، جستجوی مستقیم ، کمینه کردن پسای آیرودینامیکی

نویسندگان

افشین محمدزاده باویلی

دانشجو، مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران

سجاد قاسملوی

استادیار، مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران