اثر حفاری تونل خط 2 متروی مشهد با استفاده از TBM بر روی ساختمان های مجاور در شرایط مختلف
محل انتشار: پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,000
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE05_448
تاریخ نمایه سازی: 12 آبان 1388
چکیده مقاله:
امروزه توسعه شبکه حمل و نقل درون شهری از الزامات شهرهای بزرگ به شمار می رود دراین بین بخشی از این توسعه مرهون ساخت تونلهای مترو و راه اندازی و تکمیل شبکه قطرا شهری می باشد یکی از مسائلی که همواره تونلسازی در فضاهای شهری را با چالش مواجه می سازد، امکان ایجاد نشستهای قابل توجه حین حفاری تونل و ایجاد مشکل برای سازه های سطحی می باشد. دراین مقاله ابتدا به مرور ادبیات فنی موجود در برآورد نشست ناشی از حفاری تونل درخاک پرداخته می شود سپس ضمن معرفی خط 2 متروی مشهد، حفاری تونل در یکی از نقاط بحرانی از لحاظ سربار مدلسازی و نشست آن پیش بینی می گردد و حساسیت مقادیر نشست به پارامترهای مکانیکی خاک بررسی می گردد. روش تحلیل روش المان محدود است و دراین راستا ازنرم افزار Plaxis استفاده می شود.
نویسندگان
محمدحسین صدقیانی
استادیار دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی شریف
بهروز حامد میرجعفری
دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی دانشگاه فردوسی مشهد
علی ملاحسنی
کارشناس ارشد خاک و پی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :