ارایه الگویی برای ایستگاه های مترو بعنوان فضاهای شهری زیرزمینی با استفاده ازسیستم (TOD ) (نمونه موردی: طراحی ایستگاه مترو سلمان فارسی – اهواز)

هدف از این تحقیق ارایه بهترین راهکار برای فضاهای عمومی با رویکرد تعاملات اجتماعی و فضاهای سرزنده شهری باتوجه به شرایط خاص آب و هوایی شهرستان اهواز است. سوالات مطرح شده تحقیق این است که چگونه می توان از رابطه بین ایستگاه های مترو و فضاهای زیرزمینی در ساخت فضاهایی با تعاملات اجتماعی و اقتصادی در کشورمان بهره بیشتری گرفت و آیا ایستگاه های مترو می توانند بعنوان یک گره حمل و نقل زیرزمینی و یک مکان پر رفت و آمد باتوجه به قابلیت دسترسی همگانی به توسعه فضاهای زیرزمینی، فضاهای تعاملات اجتماعی و اقتصادی بیشتر و همچنین توسعه فضاهای زیرساخت شهری در آینده کمک کنند دستاورد و نتیجه این تحقیق به پیشنهاداتی در زمینه طراحی در زیرسطح زمین و درمجاورت ایستگاه مترو با استفاده از آن بعنوان وسیله رفت و آمد می پردازد، باتوجه به بررسی های انجام شده و تحلیل های صورت گرفته به این نتیجه میرسیم که ایستگاه های مترو مکان مناسبی برای وقوع رویدادهای اجتماعی می باشند.

کلیدواژه ها:

سیستم حمل و نقل عمومی (TOD) ، مترو ، فضاهای زیرزمینی ، تعاملات اجتماعی