نمایش دانش آنتولوژیکی برای پشتیبانی از گیری تصمیم ارتباطات هوایی

هر مدیریت ترافیک هوایی ATM شامل فرآیندهای تصمیم گیری مورد نیازی است که اطلاعات به دست آمده از مشخصه های متنوع را ترکیب می کند ATM با بارهای کاری بی سابقه ای که برای حفظ ایمنی و بررسی تقابل اطلاعات منابع مختلف استفاده می شوند و شامل داده هایی از هواپیماهای بدون سرنشین UAVsهستند، خلبانان و کنترل کننده های مرزهای هوایی را به چالش کشیده است. چالش برای سیستم های پشتیبان تصمیم گیری ATM آتی DSS ،تنها مسیله خودمختاری و تصمیمگیری پیچیده قابل اطمینان با کمترین دخالتانسان نیست بلکه شامل بررسی و ارزیابی ATM UAV( UTM )نیز است. در این مقاله نحوه پیاده سازی آنتولوژی در سیستم های ارتباطات هوایی نسل بعدی ONAS برای UTM ارایه می شود. ONAS به عنوان یک چارچوب عملیاتی استفاده شده و یک ابزار مبتنی بر آنتولوژی برای پشتیبانی از تصمیم گیری ها در سیستم های UTM/ATM پیشرفته ارایه می شود. راهکار ONAS پیشنهادی شامل یک معماری UTM/ATM شناختی برای تجزیه و تحلیل ارتباطات هوایی است. یک پایگاه داده هستی شناسی (آنتولوژیک) اطلاعات مرتبط با هوا، پروازها و مرزهای هوایی را نگهداری می کند. استنتاج بر روی آنتولوژی توسط یک استدلال کننده ارایه شده است. فرآیند تصمیم گیری تحت پشتیبانی مفهوم آگاهی از وضعیت (SAW )و همچنین ارزیابی وضعیت (SA )است. روش SAW پیشنهادی در ابتدا در هوانوردی غیرنظامی استفاده می شود. یک موردمطالعه بر مبنای سناریوهای مختلف سیستم UTM/ATM ارایه شده است. سناریوها نشان دهنده وضعیت های پروازی هستند که در آن تصمیم گیری ها توسط راهکار ONAS پشتیبانی می شوند.

کلیدواژه ها:

نمایش دانش ، آنتولوژی ، آنالیز آنتولوژی ، پشتیبانی از تصمیم گیری