طراحی بهینه شکل و ابعاد هندسی عرشه ی فولادی در سقف مرکب بر اساس مطالعات عددی

درک مکانیزم، در افزایش عرض بارگیر تیرهای کامپوزیتی، معطوف به پارامترهای هندسی و فیزیکی ورق ذوزنقهای عرشه فولادی است. اساس این تیوری مطالعات عددی و آزمایشگاهی محققین کشورهای اروپایی و آمریکا در سال 1948 میلادی میباشد. در طرحهای پوشانه فولادی صفحات کمپوزیتی، اصلاح پارامترهای متعددی مانند ارتفاع کنگره، زاویه خم، شرایط اصطکاکی سطح و غیره، که در این مقاله با مطالعات عددی مورد بررسی قرار گرفته است، دیده شده در مقاومت رفتاری پوشانه بسیار مهم هستند. نتایج این مطالعه نشان داده، عرشه فولادی مورد تحلیل عددی با توجه به زاویه خم و طول گام مشخص ، بر ای بارگذاری ها و دهانه بارگیر مختلف نتایج مطلوبی را میدهد. از اینرو مطالعه بر روی ورق فولادی با توجه به بهینه سازی عددی با نرم افزار MATLAB ،باعث کاهش بار مرده سازه وافزایش عرض بارگیر تیرکامپوزیت به همراه کاهش ضخامت ورق ذوزنقهای منجر گردیده است.

کلیدواژه ها:

بهینه سازی ، عرشه فولادی ، سقف مرکب