ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

کاربرد منطق فازی در ارزیابی عملکرد سیستم های مختلف حمل ونقل انبوه: اتوبوس معمولی، اتوبوس سریع السیر و مترو با تاکید بر شاخص زمان سفر

تعداد صفحات: 17 | تعداد نمایش خلاصه: 107 | نظرات: 0
سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: NCEAU01_111
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 17 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 3,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله کاربرد منطق فازی در ارزیابی عملکرد سیستم های مختلف حمل ونقل انبوه: اتوبوس معمولی، اتوبوس سریع السیر و مترو با تاکید بر شاخص زمان سفر

سپهر خرمی - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران دانشگاه آزاد اسلا می
مهدی حسین پور - استاد دانشگاه آزاد اسلامی- تهران مرکز
ابراهیم صفا - استاد دانشگاه آزاد اسلامی- تهران مرکز

چکیده مقاله:

طی سال های اخیر، کشور های توسعه یافته، جهت بهبود شاخصه های زندگی شهری و آرامش ساکنین آن و برای ایجاد تعادلی معقول بین افزایش تقاضای سفر و بهبود عملکرد حوزه حمل ونقل و ترافیک از روش پیشرفته منطق فازی جهت رفع چالش های جدی ترافیکی استفاده می کنند. امروزه با توجه به تاثیرگذاری مستقیم و غیر مستقیم فعالیت های حوزهحمل ونقل بر روی بهبود شاخصه های زندگی شهری و آرامش ساکنین آن، برای ایجاد تعادلی معقول بین افزایش تقاضای سفر و بهبود عملکرد حوزه حمل ونقل و ترافیک نیاز به ایجاد یک سیستم ارزیابی عملکرد مناسب و تاثیرگذار برای رفع چالش های جدی ترافیکی در جهت بهبود شرایط می باشد. بدین منظور هدف از این تحقیق، بررسی کاربرد منطق فازی درارزیابی عملکرد سیستم های مختلف حملونقل انبوه؛ اتوبوس معمولی، اتوبوس سریع السیر و مترو با تاکید بر شاخص زمان فازی و با در نظر گرفتن ابعاد تسهیلاتی، اقتصادی و محیط AHP سفر می باشد. بنابراین در این تحقیق با استفاده از تکنیک زیستی به اولویت بندی سیستم های مورد نظر از حیث عملکردی پرداخته شده است. نتایج تحقیق نشان می دهد که سیستمحمل ونقل. ارزیابی و مقایسه سیستم های مختلف حملونقل انبوه از نظر عملکرد در خیابان آزادی تهران و دستیابی به اولویت بندی این سیستم ها براساس عملکرد که عبارت است از 1) مترو با وزن 0/461، 2) اتوبوس سریع السیر با وزن 0/328 و 3) اتوبوس معمولی با وزن 0/211 در نتیجه سیستم حمل ونقل مترو با در نظر گرفتن تمامی پارامترهای تسهیلاتی، اقتصادی و محیط زیستی، بهترین عملکرد را از نظر متخصصان نسبت به سایر سیستم های حمل ونقل انبوه (اتوبوس سریع السیر و اتوبوس معمولی) در خیابان آزادی تهران دارد.

کلیدواژه ها:

منطق فازي، ترافيك شهري، نرم افزار AHD

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/789457/

کد COI مقاله: NCEAU01_111

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
خرمی، سپهر و حسین پور، مهدی و صفا، ابراهیم،1397،کاربرد منطق فازی در ارزیابی عملکرد سیستم های مختلف حمل ونقل انبوه: اتوبوس معمولی، اتوبوس سریع السیر و مترو با تاکید بر شاخص زمان سفر،کنفرانس ملی تحقیقات بنیادین در عمران،معماری و شهرسازی،تهران،،،https://civilica.com/doc/789457

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، خرمی، سپهر؛ مهدی حسین پور و ابراهیم صفا)
برای بار دوم به بعد: (1397، خرمی؛ حسین پور و صفا)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی