مدل سازی و شبیه سازی میکروولوهای SSV و SDV ترمز ضد قفل در نرم افزار LMS

حفظ پایداری و فرمان پذیری خودرو در شرایط مختلف رانندگی از اهمیت بسیاری برخوردار است. یکی از عواملی که منجر به عدم پایداری خودرو می شود، قفل شدن یک یا چند چرخ هنگام ترمز گیری است. در این صورت رفتار خودرو غیر قابل پیش بینی و خارج از کنترل بوده و ممکن است خودرو از مسیر خود منحرف شود. به همین دلیل از خودروهای امروزی از سیستم ترمز 1 استفاده می کنند. سیستم ترمز ضد قفل مسافت ترمزی را کاهش می دهد و همچنین فرمان پذیری خودرو را در حین ترمز گیری کنترل می کند. هدف از این پژوهش مدل سازی و شبیه سازی میکروولوهای 2 و 3 ترمز ضد قفل در نرم افزار LMS می باشد. ابتدا معادلات حاکم بر میکروولوها معرفی گردید. سپس یک مدل سازی سیستم ترمز در نرم افزار انجام شد. سپس به مدل طراحی شده شیرهای SSV و SDV و دیگر اجزاء مورد نیاز اضافه شد و نتایج ناشی از عملکرد شیر های تغذیه و تخلیه مورد بررسی قرار گرفت.

کلیدواژه ها:

خودرو ، ترمز ضد قفل ، میکروولو ، نرم افزار LMS ، نرخ تغییر فشار