تحلیل تنش دیسک FGM دوار در موتور توربین گازی هوایی به روش کوادراتور دیفرانسیلی تعمیم یافته

دیسک دوار در موتور توربین گازی یکی از اجزای بحرانی است که تحت بارهای مکانیکی و حرارتی مختلف قرار دارد. در این تحقیق روش کوادراتور دیفرانسیلی تعمیم یافته جهت تحلیل تنش این دیسک دوار ارایه میشود.تغییرات ضخامت، دما و خواص دیسک به صورت توابعی از شعاع تبیین خواهند شد. سپس به مقایسه نتایج واعتبارسنجی با روش تیوری مواد متغیر پرداخته شده است و در نهایت میزان تنش، کرنش و جا به جایی درحالت خواص مستقل از دما بحث و نتیجه گیری شده است. نتایج حاکی از کارایی روش با دقت قابل قبول جهت تحلیل دیسکهای دوار تحت بارگذاری مکانیکی و حرارتی در موتور توربین هوایی است.

کلیدواژه ها:

کوادراتور دیفرانسیلی تعمیم یافته ، دیسک fgm دوار ، تحلیل تنش ، ، روش عددی