مدل سازی دینامیکی موتور دیزل 1,6 لیتری با استفاده از روش مقدار متوسط
محل انتشار: ششمین همایش موتورهای درونسوز
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,966
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE06_083
تاریخ نمایه سازی: 8 مهر 1388
چکیده مقاله:
یکی از مهمترین بسترهای مورد نیاز به منظور طراحی کنترلر های حالت گذرای موتور، مدل سازی دینامیکی موتور می باشد. در این پژوهش، یک موتور 1,6 لیتری پرخوران تزریق غیرمستقیم با استفاده از روش مقدار متوسط مدل سازی شده است. مدل مذکور قادر است تغییرات سرعت موتور را بر حسب تغییرات نسبت سوخت به هوا، زمان پاشش سوخت، بار اعمالی به موتور و شرایط جوی شبیه سازی نماید. در این مدل سازی همچنین تاثیرات دمایی بر اصطکاک های اجزای درونی موتور در حین فرآیند گرم شدن، مدل سازی شده است. مدل مذکور قادر است سرعت و مصرفسوخت موتور را به عنوان تابعی در حوزه زمان بر حسب تغییرات متغییرهایی نظیر نسبت هم ارزی هوا به سوخت، زمان پاشش سوخت، فشار و دمای هوای محیط و نیز میزان گشودگی شیر Wastegate مدلسازی نماید. به منظور مدلسازی از نرم افزار Matlab Simulink استفاده شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کامیار نیکزادفر
مدرس دانشگاه جامع علمی کاربردی ایران خودرو شرکت ایران خودرو
علیرضا نورپور
استادیار دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :