تحلیل کنترل پروژه های عمرانی با نمودارهای چند متغیره T2 هاتلینگ

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 566

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ENGCONF01_040

تاریخ نمایه سازی: 13 مهر 1397

چکیده مقاله:

هدف از انجام این تحقیق، توسعه ی یک سیستم ارزیابی عملکرد چندمتغیره آماری برای پروژه ها، ارایه ی سیستمی برای پیش بینی انحرافات احتمالی که از عواملی غیر از تغییرات درونی فرایندها ایجاد می شود، ایجاد سازوکار لازم جهت پیش بینی حتی الامکان دقیق آینده ی زمانی، هزینه ای و کیفی پروژه با در نظر گرفتن روابط متقابل بین شاخص های عملکردی، می باشد. در این تحقیق با توجه به ماهیت های مختلف پروژه ها و همچنین ابعاد گوناگون آنها سعی شده یک ساختار نظارتی متفاوت ایجاد و از نمودار های کنترلی چند متغیره استفاده شود تا بتوان تاثیر شاخص کیفیت در محصولات فرایندی پروژه ؛ و همچنین اثرات توام سه شاخص زمان ,هزینه و کیفیت را به منظور کنترل بهتر پروژه و تصمیم گیری مدیران ارشد در نظر گرفت. به همین منظور از آزمون شاپیرو-ویلک برای بررسی نرمال بودن داده ها و آزمون شاپیرو-ویلک برای آزمون نرمال چندمتغیره استفاده شده است. پس از رسم نمودار و محاسبه آماره 2T هاتلینگ مشاهده گردید که نقاط 13، 16، 21 و 50 خارج از حد بالای کنترل هستند. همچنین مشاهده گردید در نمونه های 13، 16، 21 و50 به ترتیب متغیرهای 2، 2، 3 و 1 باعث به وجود آمدن سیگنال خارج از کنترل شده اند. لذا باید این متغیرها بررسی شده و اقدامات اصلاحی جهت بهبود فرایند بکار گرفته شوند. برای تعیین حدود کنترل نمودارها در فاز دو، نمونه هایی که باعث بوجود آمدن سیگنال خارج از کنترل شده اند را حذف کرده و نمونه های جدید را جایگزین آنها می کنیم. پس از جایگزینی نمونه های 7، 13، 16، 21، 22 و 50 با نمونه های جدید، حدود کنترل را محاسبه می کنیم. در این پژوهش با استفاده از نمودار کنترل آماری چند متغیره T2 هاتلینگ ، عملکرد روش سنتی مدیریت ارزش حاصله بهبود داده می شود. این روش امکان تحلیل دقیق وضعیت پروژه در دوره های میانی آن را فراهم می سازد و همچنین به وسیله تحلیل انحرافات زمانی، هزینه ای و کیفیتی ضمن ارایه پیش بینی دقیق از آینده پروژه، برلزوم ارایه اقدامات اصلاحی تاکید می کند.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

مسعود قرایی

کارشناس ارشد مهندسی عمران-گرایش مدیریت ساخت-دانشگاه آزاد اسلامی واحد بافق

بابک تشکری بافقی

دانشجوی دکترای شهرسازی-هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بافق

محمدرضا عطایی یزد

دکترای عمران- هیات علمی دانشگاه یزد دانشکده عمران