تغییر شکل محفظه احتراق موتور Perkins 4.236 و بررسی تاثیر آن بر عملکرد و تولید مواد آلاینده توسط کد KIVA-3V

در این مقاله اثر تغییر شکل محفظه احتراق موتو ر Perkins 4.236 ساخت شرکت موتورسازان بر عملکرد و آلایندگی موتور، نسبت به موتورپایه اولیه ارائه شده است . جریان احتراقی داخل موتور به صورت تراکم پذیر،گذرا، تک فازی، سه بعدی و بصورت آشفته در نظر گرفته می شود . تحلیل عددی در طول مراحل تراکم، احتراق، و انبساط با استفاده از کد KIVA انجام می گیرد . در عمل تعیین نوع بهینه و مناسب محفظه احتراق برای یک موتور به روش آزمون و خطا صورت می گیرد و در این طراحی شکل حفره تاج پیستون از اهمیت زیادی برخوردار است و معمولا معیار ارزیابی برتری شکلهای مختلف محفظه حفظ حرکت گردابی بوجود آمده در کورس مکش تا انتهای فرایند احتراق میباشد. در این تحقیق چند شکل محفظه احتراق پیشنهاد شده و پس از بررسی عملکرد هر کدام، یکی از این شکلهای پیشنهادی به دلیل پایداری حرکت گردابی و عملکرد احتراقی بهتر بعنوان طرح بهینه پیشنهاد گردیده است . شبیه سازی عددی برای سیکل بسته موتور و از لحظه بسته شدن سوپاپ گاز (IVC) تا لحظه باز شدن سوپاپ دود (EVO) انجام شده است.

کلیدواژه ها:

شکل محفظه احتراق ، کد KIVA-3V ، موتور Perkins 4.236