بررسی تاثیر پارامترهای هندسی محفظه احتراق برعملکرد یک داکتد راکت با استفاده از شبیه سازی عددی
محل انتشار: دهمین همایش انجمن هوافضای ایران
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,233
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE10_563
تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1390
چکیده مقاله:
درموتورهای داکتد راکت راندمان احتراق وابستگی زیادی به دینامیک جریان درون محفظه احتراق بویژه چگونگی تشکیل نواحی چرخش دارد بنابراین تغییر در ساختار هندسی محفظه احتراق دراین گونه ها از موتورها می تواند تاثیر بسزایی برعملکرد آنها داشته باشد درمطالعه حاضر با استفاده از شبیه سازی عددی اثرات تغییر پارامترهای هندسی محفظه احتراق از جمله طول دام Dome Height و زاویه محوری و شعاعی ورودی های هوا برعملکرد داکتد راکت مورد بررسی قرارگرفته است نتایج نشان میدهند که تغییر طول دام با جاباجیی نواحی چرخشی جریان باعث تغییر راندمان احتراق می گردد همچنین زاویه ورودی هوا با تاثیر برمیزان اختلاط جریان های هوا و سوخت تاثیر قابل توجهی درعملکرد احتراقی موتور داشته و دریک زاویه بهینه حدود 45 درجه ماکزیمم راندمان احتراقی بدست می آید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
وهاب حقیقت نمینی
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک
هادی رضایی
دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک
علیرضا محمدی
دکتری مهندسی مکانیک
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :