ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

ارایه روش تیوری ریاضی موجک درتعیین و اولویت بندی مقاطع حادثه خیز براساس قطعه بندی پویا با استفاده از نرم افزار متلب

سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: CAUCONF01_0037
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 171
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 13 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارایه روش تیوری ریاضی موجک درتعیین و اولویت بندی مقاطع حادثه خیز براساس قطعه بندی پویا با استفاده از نرم افزار متلب

افسانه سیدنجیب - کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه ارومیه
حمید شیرمحمدی - استادیاردانشکده فنی مهندسی دانشگاه ارومیه

چکیده مقاله:

شناسایی مکان های حادثه خیز به همراه اولویت بندی آن ها، نقش مهمی را در مدیریت تخصیص مناسب بودجه و منابع در راستای بهبود سطح ایمنی جاده ها ایفا می کنند. بنابراین این تحقیق، مدل جامعی را برای قطعه بندی و اولویت بندی مسیر جاده نشان می دهد. مدل قطعه بندی با تبدیل داده های تصادف به سیگنال های قابل تحلیل و ارایه یک مدل دینامیکی مبتنی بر تیوری ریاضی تبدیل موجک (ویولت)، طول قطعات حادثه خیز متناسب با آرایش تصادفات در طول مسیر بدست می آید و در نهایت قطعات بر اساس تراکم تصادفات بدست آمده از رویه خروجی تبدیل موجک اولویت بندی می شوند. در پژوهش حاضر، که یک مطالعه موردی بر روی محور بیستون -کنگاور استان کرمانشاه انجام شد،14 قطعه با طول های متفاوت بدست آمد. که در نتیجه، قطعه 3 که در فاصله 7/5 تا10/5 از ابتدای محور بیستون - کنگاور قرار دارد دارای اولویت بیشتر نسبت به بقیه قطعات و قطعه 7 که در فاصله 22/5 تا 23/5 از ابتدای محور بیستون -کنگاور قرار دارد در اولویت کمتری نسبت به بقیه قطعات برای بهبود وضعیت ایمنی قرار گرفت. بنابراین بقیه قطعات هم بدین ترتیب اولویت بندی شدند. در این مقاله جهت مدلسازی و تحلیل از نرم افزار متلب استفاده شد.

کلیدواژه ها:

تصادفات جاده ای،حادثه خیزی، قطعه بندی پویا، تبدیل موجک، اولویت بندی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا CAUCONF01_0037 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/775146/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سیدنجیب، افسانه و شیرمحمدی، حمید،1397،ارایه روش تیوری ریاضی موجک درتعیین و اولویت بندی مقاطع حادثه خیز براساس قطعه بندی پویا با استفاده از نرم افزار متلب،کنفرانس عمران,معماری و شهرسازی کشورهای جهان اسلام،تبریز،https://civilica.com/doc/775146

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، سیدنجیب، افسانه؛ حمید شیرمحمدی)
برای بار دوم به بعد: (1397، سیدنجیب؛ شیرمحمدی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 12,735
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی