تحلیل وارزیابی تاثیرات استفاده از دکمه های فشاری و شمارنده معکوس در چراغ های راهنمایی تقاطع ها برایمنی ترافیک غیر موتوری

در این مقاله بر اساس تابع ریاضی دو جمله ای منفی ، به ارزیابی اثرات استفاده از دکمه های فشاری و شمارنده های معکوس چراغ راهنمایی در تقاطع های شهری بر روی ایمنی عابرین پیاده و دوچرخه سواران پرداخته شده است. به منظور در نظر گرفتن تفاوت های عملکردی و ناهمگنی های ممکن مشاهده نشده که می تواند از یک تقاطع به تقاطع دیگر تغییر کند، از مدل با پارامتر های احتمالی استفاده شده است. همچنین با یک روش شبیه سازی ، اقدام به حداکثر کردن مطابقت پارامتر های در نظر گرفته شده در مدل با شرایط واقعی گردید. داده ها براساس اطلاعات تصادفات عابرین پیاده ها و دوچرخه سوار ها در تقاطع در تهران برداشت شد تا امکان یافتن یک رابطه ی آماری بین تکرار تصادف ها و عامل های موثر بالقوه آنها به دست آید. سپس از نرم افزار SPSS برای مدل سازی استفاده گردید. پارامتر نتایج تخمین نشان می دهد که وجود دکمه فشاری و زمان سنج شمارش معکوس می تواند به طور قابل توجهی تکرار تصادف های عابرین پیاده ها و دوچرخه سوار ها را در تقاطع ها کاهش دهد. افزایش تعداد خطوط عبوری وسایل نقلیه خطوط گردش به چپ و نسبت ADDT مسیر اصلی به مسیر فرعی باعث افزایش تکرار تصادفات می شود. حجم ترافیک روانه در سال برای حرکات گردش به چپ و برای تاثیر منفی بر روی ایمنی عابرین پیاده است ولی این موضوع بر روی تکرار تصادف دوچرخه سوار ها در داده های آماری در سطح اطمینان 90 % ، اثر ناچیزی داشت . نتایج مطالعه ی اخیر می تواند روشنگری مهمی را برای پروژه های بهبود ایمنی حمل و نقل غیرموتوری در هر دو سطح برنامه ریزی و گامبرداری در اختیار پژوهشگران قرار دهد.

کلیدواژه ها:

دکمه فشاری ، حمل و نقل غیرموتوری ، تقاطع ، شمارنده معکوس ، ایمنی ، تقاطع های چراغدار