بررسی تاثیر نوع راه و میزان متوسط حجم ترافیک روزانه در سال در انتخاب فاکتور ترافیکی ساعت طرح برای انواع راه های برون شهری ایران

در مهندسی ترافیک برای طراحی شبکه راه ها و تحلیل ترافیک مسیرها فاکتورهای فراوانی وجود دارد. امروزه آیین نامه هایی چون HCM براساس مطالعات پژوهشی و آماری برای تعدادی از این پارامترها داده هایی ارایه کرده اند اما با توجه به تفاوت هایی که در کشورهای مختلف وجود دارد، استفاده از این شاخص های ترافیکی بدون اصلاحات لازم با خطا همراه است. یکی از پارامترهای مهم برای طراحی شبکه راه ها فاکتور ترافیکی ساعت طرح می باشد. با وجود اینکه این فاکتور تحت تاثیر عوامل مختلف هم چون نوع راه، متوسط حجم ترافیک روزانه در سال و غیره می باشد. در ایران مطالعات قابل توجهی در ارتباط با تاثیر این عوامل در این پارامتر انجام نشده است. در این مطالعه پس از بیان مقدمه ای از این فاکتور و روش محاسبه آن با استفاده از داده های آماری موجود از شبکه راه های کشور محاسبات آماری انجام و پس از تحلیل های لازم برای انتخاب فاکتور ترافیکی ساعت طرح محدوده ای از این فاکتور برای انواع راه ها در ایران پیشنهاد شده است.

کلیدواژه ها:

فاکتور ترافیکی ساعت طرح ، سی امین ساعت شلوغ سال ، K30 ، ساعت اوج